ZENITH
BB46BRGXP
BB46BRGXP
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詳細

| フレームタイプ | CERVELO BBRight (dia.46x79) |
|---|---|
| クランクタイプ | SRAM GXP(dia.24-22) |
| ベアリングタイプ | TBT プレミアム |
| カラー | ブラック |
| 重量 | TBTベアリング:135g/セット プレミアムベアリング:140g/セット |
| 製品コード | TBT:BB46BRGXP-TBT プレミアム:BB46BRGXP |
議論を始めたいわけではありませんが、プレスフィットボトムブラケットにはいくつか問題があると言うのは妥当だと考えます。それらは軋み、長持ちせず、石器時代の人間でも認識できるような工具で取り付け・取り外しが行われます。TOKENのNINJAボトムブラケットは、軋み問題を解決し、ベアリングの寿命を延ばし、ボトムブラケットの剛性を高めます。
まず、当社のフュージョン技術から始めます。これは、合金ボトムブラケットシェルを覆うプラスチックと繊維の組み合わせです。この複合材料により、精密に加工され、フレームにしっかりとフィットし、フレーム内で動いたり、おばあちゃんの関節炎の膝のようにカチカチと軋む音を立てたりすることはありません。しかし、プラスチックと繊維はベアリングを十分にサポートできません。ベアリングが適切にサポートされていないと、早期に摩耗する可能性があります。
当社はベアリングを合金シェルに収め、それをプラスチックと繊維で包み込んでいます。この3つの材料の融合により、ベアリングを支える強固なプラットフォームが提供され、寿命が延びます。多くの人はこれに満足するでしょうが、当社はさらに一歩進んで、合金シェルを延長し、左右が結合するようにしました。これにより、フレーム、クランク、ボトムブラケットが一体化され、比類のない剛性が得られます。
NINJAボトムブラケットは、単体で購入することも、いくつかの異なるフレームとクランクセットの組み合わせに適合するアダプターを含むパッケージで購入することもできます。
NINJAボトムブラケットは、うるさいボトムブラケットの問題を解決するだけでなく、ボトムブラケットの寿命を実際に改善し、自転車をより硬くします。交換部品が実際に自転車を改善することはあまりありませんが、自転車に取り付けてみれば、なぜNINJAを早く取り付けなかったのかと不思議に思うでしょう。
ダブルスレッド
高速化+軸方向の力が軽減
TBTベアリング
TBTベアリングは、セラミックボールと非常に硬いレースで作られており、非常に低い転がり抵抗と長寿命の性能を発揮します。
フュージョン
フュージョン技術は、アルミニウムとナイロンを融合させ、高性能で異音のないボトムブラケットを提供します。
X-シール
TOKENのX-シール技術は、ベアリングを汚れや水から保護し、非常に低い摩擦でスムーズに回転するベアリングを実現します。
取り付けおよび使用前に、必ずユーザーガイドをお読みください。すべての指示に注意深く従ってください。
サポート
備考
外径48.5mmの16ノッチベアリングカップ、3/8インチドライブのトルクレンチに対応。
TOKENツール
TF4630-3SPA-2
PARK TOOL: BBT-27.3と互換性あり
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