ZENITH
TF38624
TF38624
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詳細

| フレームタイプ | BB386/BB392(dia.46x86.5/92) |
|---|---|
| クランクタイプ | SHIMANO(dia.24) |
| ベアリングタイプ | TBT プレミアム |
| カラー | ブラック |
| 重量 | TBTベアリング: 130 g / セット プレミアムベアリング: 135 g / セット |
| 製品コード | TBT: TF38624-TBT プレミアム: TF38624 |
争いを始めたいわけではありませんが、プレスフィットボトムブラケットにはいくつか問題があると言うのは公平だと思います。きしみ音が発生し、長持ちせず、石器時代の人でもわかるような工具で取り付け・取り外しが行われます。TOKENのNINJAボトムブラケットは、きしみ音の問題を解決し、ベアリングの寿命を延ばし、ボトムブラケットの剛性を高めます。
Fusionテクノロジーから始めます。これは、合金ボトムブラケットシェルを覆うプラスチックと繊維の組み合わせです。複合材料は、正確に機械加工され、フレームにぴったりとフィットするため、フレーム内で動かず、おばあさんの関節炎のきしみ音のように聞こえることもありません。しかし、プラスチックと繊維はベアリングを十分にサポートできません。不十分にサポートされたベアリングは早期に摩耗する可能性があります。
ベアリングを合金シェルに収納し、プラスチックと繊維で包みます。これら3つの材料の融合は、ベアリングにしっかりとしたプラットフォームを提供し、寿命を延ばします。多くの人はこれで満足するでしょうが、私たちは合金シェルをさらに延長し、左右の側面が結合するようにしました。これにより、フレーム、クランク、ボトムブラケットが一体となり、比類のない剛性が提供されます。
NINJAボトムブラケットは、単体で購入することも、複数の異なるフレームとクランクセットの組み合わせに対応するアダプターを含むパッケージで購入することもできます。
NINJAボトムブラケットは、騒々しいボトムブラケットの問題を解決するだけでなく、ボトムブラケットの寿命を延ばし、自転車をより硬くします。交換部品が実際に自転車を改善することはあまりありませんが、NINJAを自転車に取り付ければ、なぜもっと早く取り付けなかったのかと思うことでしょう。
ダブルスレッド
高速化 + 軸方向の力低減
TBTベアリング
TBTベアリングは、セラミックボールと非常に硬いレースで作られており、非常に低い転がり抵抗と長持ちする性能を発揮します。
フュージョン
Fusionテクノロジーはアルミニウムとナイロンを組み合わせて、高性能で軋みのないボトムブラケットを提供します。
X-シール
TOKENのX-シールテクノロジーは、ベアリングを汚れや水から保護し、フリースピンベアリングのための摩擦をほとんど発生させません。
取り付けおよび使用の前に、必ずユーザーガイドをお読みください。すべての指示に注意深く従ってください。
サポート
備考
外径48.5mmの16ノッチベアリングカップ、トルクレンチ対応3/8インチドライブ。
TOKENツール
TF4630-3SP / TF4630-3SPA
PARK TOOL: BBT-27.3と互換性あり
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