TF38624

Détails

Sans vouloir nous disputer, nous pensons qu'il est juste d'affirmer que les boîtiers de pédalier à emmanchement forcé présentent certains problèmes. Ils grincent, ne durent pas très longtemps et s'installent et se démontent avec des outils que l'homme des cavernes connaîtrait. Le boîtier de pédalier NINJA de TOKEN résout ces problèmes de grincement, améliore la durée de vie des roulements et renforce la rigidité du boîtier.

Nous commençons par notre technologie Fusion ; il s'agit d'une combinaison de plastique et de fibres qui recouvre un boîtier de pédalier en alliage. Ce matériau composite permet un usinage précis et un ajustement parfait au cadre, sans qu'il ne bouge et ne produise le même bruit que les genoux arthritiques de grand-mère. Cependant, le plastique et la fibre ne soutiennent pas efficacement les roulements ; des roulements mal maintenus peuvent s'user prématurément.

Nous logeons les roulements dans une coque en alliage, enveloppée de plastique et de fibres. Cette fusion des trois matériaux offre aux roulements une base solide et prolonge leur durée de vie. Nombreux sont ceux qui seraient satisfaits de cette solution, mais nous sommes allés encore plus loin en allongeant la coque en alliage afin que les côtés droit et gauche se verrouillent ensemble. Cela permet de solidariser le cadre, les manivelles et le boîtier de pédalier, et d'offrir une rigidité inégalée.

Le boîtier de pédalier NINJA peut être acheté individuellement ou dans un pack comprenant des adaptateurs pour s'adapter à plusieurs combinaisons différentes de cadres et de pédaliers.

Le boîtier de pédalier NINJA ne résout pas seulement le problème des boîtiers bruyants : il améliore la durée de vie du boîtier et rend votre vélo plus rigide. Il est rare qu'une pièce de rechange améliore réellement votre vélo, mais si vous en installez un, vous vous demanderez pourquoi vous n'avez pas installé un boîtier NINJA plus tôt.

Double fil
Plus rapide + moins de force axiale

Roulement TBT
Les roulements TBT sont fabriqués avec des billes en céramique et des chemins de roulement extrêmement durs pour une très faible résistance au roulement et des performances durables.

Fusion
La technologie Fusion associe l'aluminium et le nylon pour vous offrir un boîtier de pédalier haute performance et sans grincement.

Joint en X
La technologie X-Seal de TOKEN protège les roulements de la saleté et de l'eau, avec très peu de frottement pour un roulement à rotation libre.

Il est toujours important de lire le guide d'utilisation avant l'installation et l'utilisation. Suivez attentivement toutes les instructions.

Soutien

Manuels d'utilisation du TF38624

Remarque
Cuvettes de roulement à 16 encoches avec un diamètre extérieur de 48,5 mm, compatible avec clé dynamométrique, entraînement 3/8".

Outil TOKEN
TF4630-3SP / TF4630-3SPA
Compatible avec PARK TOOL : BBT-27.3