BB46BR24

詳細

喧嘩をするつもりはありませんが、圧入式ボトムブラケットにはいくつか問題があると言うのは公平だと思います。きしみ音、短い寿命、石器時代の人でもわかるような工具を使った取り付けと取り外し。TOKENのNINJAボトムブラケットは、きしみ音の問題を解決し、ベアリングの寿命を延ばし、ボトムブラケットの剛性を高めます。

まず、Fusionテクノロジーから始めます。これは、合金ボトムブラケットシェルを覆うプラスチックと繊維の組み合わせです。複合素材により、精密に加工され、フレームにぴったりと収まるため、フレーム内で動いたり、おばあちゃんの関節炎の膝のようにカチカチと音を立てたりすることはありません。しかし、プラスチックと繊維はベアリングをうまく支えることができません。ベアリングが適切に支えられていないと、早期に摩耗する可能性があります。

ベアリングを合金シェルに収め、プラスチックと繊維で覆います。これら3つの素材を融合させることで、ベアリングが安定した土台に座ることができ、寿命が延びます。多くの人はこれだけで満足するでしょうが、私たちは合金シェルを延長して左右をロックさせることで、さらに一歩進んだのです。これにより、フレーム、クランク、ボトムブラケットが一体となり、比類のない剛性が実現されます。

NINJAボトムブラケットは、単体で購入することも、いくつか異なるフレームとクランクセットの組み合わせに対応するアダプターを含むパッケージで購入することもできます。

NINJAボトムブラケットは、騒がしいボトムブラケットの問題を解決するだけでなく、ボトムブラケットの寿命を実際に延ばし、バイクをより剛性の高いものにします。交換部品が実際にバイクを改善することはめったにありませんが、これをバイクに取り付ければ、なぜもっと早くNINJAを取り付けなかったのかと思うことでしょう。

ダブルスレッド
高速化＋軸力低減

TBTベアリング
TBTベアリングは、セラミックボールと非常に硬いレースで作られており、非常に低い転がり抵抗と長持ちする性能を発揮します。

フュージョン
Fusionテクノロジーはアルミニウムとナイロンを組み合わせ、高性能で異音のないボトムブラケットを提供します。

X-シール
TOKENのX-シールテクノロジーは、ベアリングを汚れや水から保護し、非常に低い摩擦でスムーズな回転を実現します。

取り付けと使用の前に必ずユーザーガイドを読み、すべての指示に注意深く従うことが重要です。

サポート

BB46BR24 ユーザーマニュアル

備考
外径48.5mmの16ノッチベアリングカップ、トルクレンチ対応3/8インチドライブ。

TOKENツール
TF4630-3SPA-2
PARK TOOL: BBT-27.3と互換性あり