BB46BR29

詳細

喧嘩をしたいわけではありませんが、プレスフィットボトムブラケットにはいくつか問題があると主張しても差し支えないでしょう。軋む、長持ちしない、原始人がわかるような工具で取り付け・取り外しが行われる、といった問題です。TOKENのNINJAボトムブラケットは、軋み音の問題を解決し、ベアリングの寿命を延ばし、ボトムブラケットの剛性を高めます。

まず、Fusionテクノロジーから始めます。これは、合金製ボトムブラケットシェルを覆うプラスチックとファイバーの組み合わせです。この複合素材により、精密に加工され、フレームにぴったりとフィットするため、フレーム内で動かず、おばあさんの関節炎の膝のようにカチカチと軋む音がすることはありません。しかし、プラスチックとファイバーだけではベアリングを十分にサポートできません。ベアリングが適切にサポートされていないと、早期に摩耗する可能性があります。

ベアリングを合金製シェルに収納し、それをプラスチックとファイバーで覆っています。この3つの素材の融合により、ベアリングが安定した土台に設置され、寿命が延びます。多くの人はこれだけで満足するでしょうが、私たちはさらに、左右が結合するように合金製シェルを延長しました。これにより、フレーム、クランク、ボトムブラケットが一体となり、比類のない剛性が得られます。

NINJAボトムブラケットは、単体で購入することも、様々なフレームとクランクセットの組み合わせに対応するアダプターを含むパッケージで購入することもできます。

NINJAボトムブラケットは、騒がしいボトムブラケットの問題を解決するだけでなく、ボトムブラケットの寿命を実際に延ばし、バイクの剛性を高めます。交換部品がバイクを実際に向上させることはあまりありませんが、一度取り付けてみれば、なぜもっと早くNINJAを装着しなかったのだろうと思うはずです。

ダブルスレッド
高速化+軸方向の力低減

TBTベアリング
TBTベアリングはセラミックボールと非常に硬い軌道でできており、非常に低い転がり抵抗と長持ちする性能を発揮します。

フュージョン
Fusionテクノロジーはアルミニウムとナイロンを組み合わせることで、高性能で異音のないボトムブラケットを実現します。

X-シール
TOKENのX-Sealテクノロジーは、ベアリングを汚れや水から保護し、非常に低い摩擦でスムーズな回転を実現します。

取り付けおよび使用前に、必ずユーザーガイドをお読みください。すべての指示に注意深く従ってください。

サポート

BB46BR29ユーザーマニュアル

備考
外径48.5mmの16ノッチベアリングカップ、トルクレンチ対応3/8インチドライブ。

TOKENツール
TF4630-3SPA-2
PARK TOOLと互換性あり：BBT-27.3