BB46BR386

詳細

喧嘩を始めるつもりはありませんが、圧入式ボトムブラケットにはいくつか問題があると言うのは公平だと思います。きしんだり、長持ちしなかったり、石器時代の人間でもわかるような工具で取り付けたり取り外したりします。TOKENのNINJAボトムブラケットは、きしみ音の問題を解決し、ベアリングの寿命を延ばし、ボトムブラケットの剛性を高めます。

まず、Fusionテクノロジーから始めます。これは、合金製のボトムブラケットシェルを覆うプラスチックと繊維の組み合わせです。複合材料により、精密に機械加工され、フレームにしっかりと収まるため、フレーム内で動いたり、おばあちゃんの関節炎の膝がきしむような音を立てたりすることはありません。しかし、プラスチックと繊維はベアリングをうまくサポートしません。サポートが不十分なベアリングは、早期に摩耗する可能性があります。

ベアリングを合金シェルに収め、プラスチックと繊維で包んでいます。この3つの素材の融合により、ベアリングを支える強固なプラットフォームが提供され、寿命が延びます。多くの人はこれに満足するでしょうが、私たちは合金シェルをさらに拡張して左右が連動するようにしました。これにより、フレーム、クランク、ボトムブラケットが一体となり、比類のない剛性が得られます。

NINJAボトムブラケットは、単体で購入することも、いくつかの異なるフレームとクランクセットの組み合わせに対応するアダプターを含むパッケージで購入することもできます。

NINJAボトムブラケットは、騒がしいボトムブラケットの問題を解決するだけでなく、ボトムブラケットの寿命を実際に延ばし、バイクをより硬くします。交換部品がバイクを実際に改善することはあまりありませんが、NINJAを装着すれば、なぜもっと早く取り付けなかったのかと思うでしょう。

ダブルスレッド
高速化＋軸力低減

TBTベアリング
TBTベアリングは、セラミックボールと非常に硬いレースで作られており、非常に低い転がり抵抗と長持ちする性能を誇ります。

フュージョン
フュージョンテクノロジーは、アルミニウムとナイロンを組み合わせることで、高性能で異音のないボトムブラケットを実現します。

X-シール
TOKENのX-シールテクノロジーは、ベアリングを汚れや水から保護し、非常に低い摩擦でスムーズな回転を実現します。

取り付けおよび使用の前に、必ずユーザーガイドをお読みください。すべての指示に注意深く従ってください。

サポート

BB46BR386 ユーザーマニュアル

備考
外径48.5mm、16ノッチベアリングカップ、トルクレンチ対応3/8インチドライブ。

TOKENツール
TF4630-3SP / TF4630-3SPA
PARK TOOLと互換性あり：BBT-27.3