ZENITH
BB841T-46
BB841T-46
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詳細

| フレームタイプ | PF30(dia.46x68/73) |
|---|---|
| クランクタイプ | シマノ(dia.24) |
| ベアリングタイプ | TBT プレミアム |
| カラー | ブラック |
| 重量 | TBTベアリング: 135 g / セット プレミアムベアリング: 138 g / セット |
| 製品コード | TBT: BB841T-46-TBT プレミアム: BB841T-46 |
喧嘩を始めるつもりはありませんが、プレスフィットボトムブラケットには問題がある、と主張しても公平だと思います。きしみ音、長持ちしない、そして原始人でもわかるような道具で取り付けたり取り外したりするものです。TOKENのNINJAボトムブラケットは、きしみ音の問題を解決し、ベアリングの寿命を延ばし、ボトムブラケットの剛性を高めます。
まずは当社のFusionテクノロジーから始めます。これは、プラスチックとファイバーを組み合わせて合金製のボトムブラケットシェルを覆うものです。複合素材により、精密な機械加工が可能になり、フレームにぴったりと収まるため、フレーム内で動かず、おばあさんの関節炎の膝のようにカチカチ、キシキシと音を立てることもありません。しかし、プラスチックとファイバーではベアリングをうまくサポートできません。サポートが不十分なベアリングは、早期に摩耗する可能性があります。
ベアリングを合金シェルに収め、プラスチックとファイバーで覆っています。これら3つの素材の融合により、ベアリングをしっかり支える強固なプラットフォームを提供し、寿命を延ばします。多くの人はこれで満足するでしょうが、当社はさらに一歩進んで、合金シェルを延長し、左右が結合するようにしました。これにより、フレーム、クランク、ボトムブラケットが結合し、比類のない剛性が得られます。
NINJAボトムブラケットは、単体で購入することも、いくつかの異なるフレームとクランクセットの組み合わせに対応するアダプターを含むパッケージで購入することもできます。
NINJAボトムブラケットは、騒がしいボトムブラケットの問題を解決するだけでなく、ボトムブラケットの寿命を延ばし、バイクをより剛性のあるものにします。交換部品がバイクを実際に改善することはそう多くありませんが、NINJAをバイクに取り付ければ、なぜもっと早く取り付けなかったのかと思うでしょう。

ダブルスレッド
高速化 + 低軸力

TBTベアリング
TBTベアリングは、非常に低い転がり抵抗と長寿命の性能を実現するために、セラミックボールと非常に硬いレースで作られています。

フュージョン
フュージョンテクノロジーは、アルミニウムとナイロンを組み合わせて、高性能でキシミ音のないボトムブラケットを実現します。

X-シール
TOKENのX-シールテクノロジーは、ベアリングを汚れや水から保護し、非常に低い摩擦でスムーズな回転を実現します。
取り付けおよび使用前に、必ずユーザーガイドをお読みください。すべての指示に注意深く従ってください。
サポート
備考
外径44mm、16ノッチのベアリングカップ、トルクレンチ対応3/8インチドライブ。
TOKENツール
BB841T-5RSP / BB841T-5SPA
PARK TOOL互換: BBT-69.2
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