ZENITH
BB841T-46A
BB841T-46A
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詳細

| フレームタイプ | Cannondale PF30A(dia.46x73) |
|---|---|
| クランクタイプ | SHIMANO(dia.24) |
| ベアリングタイプ | TBT プレミアム |
| カラー | ブラック |
| 重量 | TBT ベアリング: 135 g / セット プレミアムベアリング: 138 g / セット |
| 製品コード | TBT: BB841T-46A-TBT プレミアム: BB841T-46A |
喧嘩を始めるつもりはありませんが、圧入式ボトムブラケットにはいくつかの問題があると言っても過言ではありません。きしみ音が発生し、長持ちせず、取り付けと取り外しには石器時代の人が見ても分かるような工具が必要です。TOKENのNINJAボトムブラケットは、きしみ音の問題を解決し、ベアリングの寿命を延ばし、ボトムブラケットの剛性を高めます。
まず、Fusionテクノロジーから始めます。これは、プラスチックと繊維を組み合わせたもので、合金製ボトムブラケットシェルを覆っています。この複合素材は精密に加工でき、フレームにぴったりとフィットするため、フレーム内で動かず、おばあさんの関節炎の膝のクリック音やきしみ音のような音を立てません。しかし、プラスチックと繊維はベアリングをうまくサポートできません。ベアリングのサポートが不十分だと、ベアリングが早期に摩耗する可能性があります。
ベアリングを合金製シェルに収め、プラスチックと繊維で覆っています。この3つの素材の融合により、ベアリングをしっかり支える頑丈なプラットフォームが提供され、寿命が延びます。多くの人はこれに満足するでしょうが、私たちは合金製シェルを延長して左右を結合することで、さらに一歩進んだのです。これにより、フレーム、クランク、ボトムブラケットが一体化し、比類のない剛性が得られます。
NINJAボトムブラケットは、単体で購入することも、複数のフレームとクランクセットの組み合わせに対応するアダプターを含むパッケージで購入することもできます。
NINJAボトムブラケットは、うるさいボトムブラケットの問題を解決するだけでなく、実際にボトムブラケットの寿命を延ばし、自転車をより硬くします。交換部品が実際に自転車を改善することはあまりありませんが、NINJAを自転車に取り付ければ、なぜもっと早く取り付けなかったのかと思うでしょう。
ダブルスレッド
高速化 + 軸方向の力低減
TBT ベアリング
TBT ベアリングは、セラミックボールと非常に硬いレースで作られており、非常に低い転がり抵抗と長寿命のパフォーマンスを実現します。
Fusion
Fusion テクノロジーは、アルミニウムとナイロンを組み合わせて、高性能で squeak のないボトムブラケットを提供します。
X-Seal
TOKEN の X-Seal テクノロジーは、ベアリングを汚れや水から保護し、非常に低い摩擦でベアリングを自由に回転させます。
設置および使用の前に、必ずユーザーガイドをお読みください。すべての指示に注意深く従ってください。
サポート
備考
外径44mm、トルクレンチ対応3/8インチドライブの16ノッチベアリングカップ。
TOKEN ツール
BB841T-5RSP / BB841T-5SPA
PARK TOOL: BBT-69.2 と互換性があります
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