ZENITH
TF4630
TF4630
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| フレームタイプ | BB386/BB392(dia.46x86.5/92) PF30(dia.46x68/73) Cannondale PF30A(dia.46x73) |
|---|---|
| クランクタイプ | BB386/BB392(dia.30) BB30(dia.30) BB30A(dia.30) |
| ベアリングタイプ | TBT Premium |
| カラー | ブラック |
| 重量 | TBTベアリング: 115 g / セット プレミアムベアリング: 120 g / セット |
| 製品コード | TBT: TF4630-TBT プレミアム: TF4630 |
争いを始めたいわけではありませんが、プレスフィットボトムブラケットにはいくつかの問題があると言っても過言ではないでしょう。きしみ、長持ちせず、石器時代の人々にもわかるような工具で取り付け・取り外しが行われます。TOKENのNINJAボトムブラケットは、きしみの問題を解決し、ベアリングの寿命を延ばし、ボトムブラケットの剛性を高めます。
まず、Fusionテクノロジーから始めます。これは、プラスチックとファイバーを組み合わせたもので、合金製のボトムブラケットシェルを覆っています。この複合素材により、精密な機械加工が可能になり、フレームにぴったりとフィットするため、フレーム内で動いておばあちゃんの関節炎の膝のようにカチカチと音を立てたり、きしんだりすることがありません。しかし、プラスチックとファイバーはベアリングをしっかりと支えるのに適していません。ベアリングがしっかりと支えられていないと、早期に摩耗する可能性があります。
私たちはベアリングを合金シェルに収め、プラスチックとファイバーで包んでいます。この3つの素材の融合により、ベアリングをしっかりとした土台の上に固定し、寿命を延ばします。多くの人はこれで満足するでしょうが、私たちはさらに、左右のシェルが連結するように合金シェルを延長しました。これにより、フレーム、クランク、ボトムブラケットが一体化し、比類のない剛性が実現します。
NINJAボトムブラケットは、単体で購入することも、いくつかの異なるフレームとクランクセットの組み合わせに適合するアダプターを含むパッケージで購入することもできます。
NINJAボトムブラケットは、うるさいボトムブラケットの問題を解決するだけでなく、ボトムブラケットの寿命を実際に延ばし、バイクの剛性を高めます。交換部品がバイクを実際に改善することはあまりありませんが、NINJAを装着すれば、なぜもっと早く取り付けなかったのかと不思議に思うでしょう。

ダブルスレッド
高速化 + 軸方向の力が少ない

TBTベアリング
TBTベアリングはセラミックボールと非常に硬いレースで作られており、非常に低い転がり抵抗と長寿命の性能を発揮します。

フュージョン
フュージョンテクノロジーは、アルミニウムとナイロンを融合させ、高性能で静かなボトムブラケットを提供します。

X-シール
TOKENのX-シールテクノロジーは、ベアリングを汚れや水から保護し、非常に低い摩擦でスムーズな回転を実現します。
取り付けおよび使用前に、必ず取扱説明書をお読みください。すべての指示に注意深く従ってください。
サポート
備考
外径48.5mmの16ノッチベアリングカップ、トルクレンチ対応3/8インチドライブ。
TOKENツール
TF4630-3SP / TF4630-3SPA
PARK TOOL互換性: BBT-27.3
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