TF46386

詳細

喧嘩を始めるつもりはありませんが、圧入式ボトムブラケットにはいくつか問題があるというのが公正な主張だと思います。きしみ音が出たり、長持ちしなかったり、石器時代の人でもわかるような工具で取り付け・取り外ししたりするものです。TOKENのNINJAボトムブラケットは、きしみ音の問題を解決し、ベアリングの寿命を延ばし、ボトムブラケットの剛性を高めます。

まず、Fusionテクノロジーから始めます。これは、プラスチックと繊維を組み合わせて合金製ボトムブラケットシェルを覆うものです。複合材料により、精密に加工され、フレームにぴったりと収まるため、フレーム内で動かず、おばあさんのきしみや関節炎のような音もしません。しかし、プラスチックと繊維はベアリングを十分に支えることができません。適切に支えられていないベアリングは、早期に摩耗する可能性があります。

私たちはベアリングを合金シェルに収め、プラスチックと繊維で包んでいます。この3つの材料の融合により、ベアリングをしっかりとした土台に固定し、寿命を延ばします。多くの人はこれで満足するでしょうが、私たちはさらに、左右が結合するように合金シェルを延長しました。これにより、フレーム、クランク、ボトムブラケットが一体となり、比類のない剛性が得られます。

NINJAボトムブラケットは、単体で購入することも、いくつかの異なるフレームとクランクセットの組み合わせに対応するアダプターを含むパッケージで購入することもできます。

NINJAボトムブラケットは、騒々しいボトムブラケットの問題を解決するだけでなく、ボトムブラケットの寿命を実際に延ばし、自転車をより剛性の高いものにします。交換部品が実際に自転車を改善することはめったにありませんが、NINJAを自転車に取り付ければ、なぜもっと早く取り付けなかったのかと思うでしょう。

ダブルスレッド
高速化 + 軸方向の力軽減

TBTベアリング
TBTベアリングは、セラミックボールと非常に硬いレースで作られており、非常に低い転がり抵抗と長寿命の性能を実現します。

フュージョン
フュージョンテクノロジーは、アルミニウムとナイロンを融合させ、高性能で異音のないボトムブラケットを提供します。

X-シール
TOKENのX-シールテクノロジーは、非常に低い摩擦でベアリングを自由に回転させながら、ベアリングを汚れや水から保護します。

取り付けおよび使用前に、必ずユーザーガイドをよくお読みください。すべての指示に注意深く従ってください。

サポート

TF46386 ユーザーマニュアル

備考
外径48.5mmの16ノッチベアリングカップ、トルクレンチ対応3/8インチドライブ。

TOKEN工具
TF4630-3SP / TF4630-3SPA
PARK TOOLと互換性あり：BBT-27.3